A Agência Marítima e de Guarda Costeira tem estado na vanguarda do Concurso de Demonstração Marítima Limpa (CMDC), uma iniciativa financiada pelo governo para apoiar a entrega de emissões líquidas de zero em toda a indústria marítima. Entregue por Innovate Reino Unido em nome do programa Departamento de Transportes Reino Unido Shipping Office for Reducing Emissions (Reino Unido SHORE), cada iteração do esquema premia fundos em áreas de tecnologia verde, descarbonização e desenvolvimento de habilidades. A rodada CMDC 6 está atualmente aberta para licitadores até quarta-feira 16 Abril, e convida as organizações registradas no Reino Unido a solicitar a sua participação de um fundo de £30 milhões para lançar e desenvolver tecnologias e habilidades marítimas limpas e inovadoras.
O consultor- pesquisador Gwen Lancaster esteve envolvido na competição desde os seus estágios iniciais. A Gwen ajudou a fornecer ao programa informações técnicas e especializadas sobre o mar. Essencialmente, o CMDC fornece financiamento para projetos que progrediram ideias e conceitos inovadores,. O MCA fornece aconselhamento técnico marítimo e insight para o programa, orientando tanto o foco tecnológico quanto o aconselhamento sobre aspectos e áreas que requerem certificação, levantamento ou conformidade regulamentar.
Nós somos capazes de considerar o caminho regulatório e como produtos ou invenções totalmente novos podem ser certificados de acordo com nossos processos e padrões. Rondas anteriores do CMDC financiaram uma variedade de projetos, abrangendo futuros combustíveis como hidrogênio e amônia, electrificação de navios e eficiência energética juntamente com estudos de viabilidade explorando conceitos como corredores de transporte verdes do Reino Unido em apoio da Declaração do Clydebank. O papel do MCA na entrega deste programa é particularmente importante quando um projeto envolve a integração de uma tecnologia inovadora com um navio existente, como um exemplo recente, o MCA apoiou a integração e subsequentes testes marítimos de uma vela de ala 20 m desenvolvida por um consórcio liderado pelo Smart Green Shipping, com a vela sendo readaptada para o Pacific Grebe, pavilhão do Reino Unido.
A vela, que opera de forma autônoma, tem o potencial de reduzir significativamente a demanda de energia e o consumo de combustível, reduzindo os custos operacionais e as emissões de CO__ZXQNUME enquanto ajuda os esforços de descarbonização do Reino Unido. Gwen, que fazia parte da equipe de pesquisa e inspeção do navio, disse: Como a vela de asa FastRig foi readaptada para ser usada em um navio comercial, ela requeria entrada técnica dos pesquisadores MCA, bem como do Registo da Sociedade de Classificação Lloyd.
É um processo complexo e completo, mas é essencial que todos os passos necessários sejam seguidos para garantir que a invenção esteja corretamente certificada, todas as considerações de segurança sejam feitas, e a legislação relevante seja seguida. Nosso Escritório Marinho auditou e inspecionou o navio, que foi então capaz de dirigir- se para Southampton para demonstração e ensaios em mar. A descarbonização do setor de transporte marítimo é uma prioridade fundamental para o transporte marítimo no Reino Unido e internacional, e a MCA está comprometida a apoiar inovação segura e sustentável em todo o setor.
E-mail public.relations@mcga.gov.Reino Unido. Perguntas à imprensa (de segunda a sexta-feira, __ZXQNUMF_am-5 pm) 0203 817 _ZXQNUMJ__ Fora dessas horas ou nos feriados bancários e finais de semana, para as consultas da mídia SOMENTE, envie um e- mail descrevendo sua consulta e colocando o # Urgente no título do assunto.
